Chi fa cosa, dalla banchina alla pista
La Federazione non gestisce né aeromobili né imbarcazioni, e non è né vettore aereo né vettore marittimo. Per uno yacht, un elicottero o un jet, interviene come intermediario: cerca l’operatore, lo verifica, le trasmette la sua proposta e coordina gli orari. Come previsto dalle sue condizioni generali, risponde della cura posta nella scelta e nella verifica dell’operatore.
- L’operatore scelto
- Effettua il volo o l’uscita in mare, con la propria licenza e sotto la propria responsabilità.
- L’autista membro
- Si occupa dei tragitti a terra, prima e dopo, nel luogo convenuto.
- La Federazione
- Prepara, verifica e coordina: un unico interlocutore per lei.
- Le condizioni dell’operatore
- Rinvio, dirottamento, annullamento: comunicate con la proposta, prima del pagamento del volo o dell’uscita.
Una giornata in yacht: calanques, Frioul, Côte Bleue
Da Marsiglia, tre orizzonti si prestano a un’uscita in mare, per la giornata o per qualche ora:
- le calanques, da Marsiglia a Cassis: Sormiou, Morgiou, En-Vau, che si scoprono dal largo, e le falesie calcaree che le separano;
- l’arcipelago del Frioul, al largo del Porto Vecchio: Pomègues, Ratonneau, l’isola d’If e il suo castello, Tiboulen;
- la Côte Bleue, a ovest, da L’Estaque a Martigues: Niolon, Méjean, La Redonne e Carry-le-Rouet, lungo un parco marino creato nel 1983.
Il porto d’imbarco, la durata dell’uscita e il programma si fissano con l’operatore. La barca dipende dalle disponibilità alle sue date: la proposta precisa l’unità scelta e il suo equipaggio. L’autista la lascia in banchina e la riprende al rientro. Per una giornata che unisce mare e terra, veda anche Cassis e le Calanques.
Nel parco nazionale delle Calanques, il mare ha le sue regole
Il parco nazionale si estende anche in mare: il comandante sceglie le sue soste secondo le regole del parco, il vento e l’affluenza. Alcune regole da conoscere:
- la velocità è limitata a 5 nodi nella fascia dei 300 metri;
- a En-Vau e a Port-Pin ogni ancoraggio è vietato, e le imbarcazioni a motore non entrano in fondo a queste due calanques;
- le navi di oltre 24 metri ancorano al largo, oltre le praterie di posidonia; a Sormiou, a Morgiou e in altri siti l’ancoraggio è regolamentato, su boe o su fondali sabbiosi;
- dal 1° giugno al 30 settembre, nei giorni di rischio incendio rosso, le visite in barca restano consentite, ma senza sbarco.
Se il meteo o lo stato del mare impongono di cambiare programma, decide l’operatore, per la sicurezza di tutti. Le sue condizioni di rinvio le sono comunicate con la proposta, prima che lei confermi l’uscita.
Elicottero: un transfer, non un sorvolo a filo delle falesie
Un elicottero può collegare Marsiglia a una destinazione più lontana senza passare per la strada: il Var, il Luberon, la Costa Azzurra. I luoghi di partenza e di arrivo, l’itinerario e l’orario sono fissati dall’operatore, secondo le regole di ogni sito e del controllo del traffico aereo.
Il sorvolo del cuore del parco nazionale delle Calanques da parte di un aeromobile a motore è vietato al di sotto dei mille metri dal suolo, fuori dai corridoi di transito regolamentari e dalle deroghe riservate a determinate missioni (servizio pubblico, lavori). Non promettiamo quindi alcun volo a bassa quota sopra le calanques: l’operatore le indica ciò che il suo itinerario consente.
All’arrivo, l’autista la attende nel luogo concordato con l’operatore; questo luogo figura nella conferma di prenotazione.
Jet privato: Marignane o Le Castellet
L’aeroporto di Marsiglia Provenza, a Marignane, dispone di un terminal dedicato all’aviazione d’affari. Nel Var, l’aeroporto internazionale di Le Castellet, vicino al circuito Paul Ricard, è un aeroporto d’affari dal novembre 2001 e accoglie anche elicotteri. L’aeroporto, lo slot e l’aeromobile si decidono con l’operatore, in base alla sua richiesta e alle sue disponibilità.
Il luogo di presa in carico a terra si concorda con l’operatore o la società di assistenza che la accoglie; l’accesso di un’auto il più vicino possibile all’aereo si verifica caso per caso (veda Autista all’aeroporto di Marsiglia Provenza). Se il soggiorno prosegue con una fiera o un ricevimento, veda i nostri autisti per i suoi eventi.
Preparare la sua richiesta
Per aprire una pratica, ci indichi:
- le sue date, e la flessibilità di cui dispone;
- il numero di passeggeri, l’età dei bambini e i bagagli;
- per un volo, le città o gli aeroporti di partenza e di arrivo; per un’uscita in mare, la zona desiderata e il numero di ore;
- i tragitti a terra da prevedere, prima e dopo.
L’apertura di una pratica per yacht, elicottero o jet comporta spese di istruttoria, da saldare prima di qualsiasi avvio; il loro importo figura nel preventivo di apertura pratica. Riceve poi, secondo le disponibilità, una proposta e quindi un preventivo nominativo accompagnato dalle nostre condizioni generali. Nulla è bloccato prima dell’effettivo ricevimento del suo pagamento. Per cominciare, ci contatti.