Qui fait quoi, du quai à la piste
La Fédération n’exploite ni appareil ni navire, et elle n’est ni transporteur aérien ni transporteur maritime. Pour un yacht, un hélicoptère ou un jet, elle intervient comme intermédiaire : elle recherche l’exploitant, le vérifie, vous transmet sa proposition et coordonne les horaires. Comme le prévoient ses conditions générales, elle répond du soin apporté au choix et à la vérification de l’exploitant.
- L’exploitant retenu
- Réalise le vol ou la sortie en mer, sous sa propre licence et sa propre responsabilité.
- Le chauffeur membre
- Se charge des trajets au sol, avant et après, au lieu convenu.
- La Fédération
- Prépare, vérifie et coordonne : un seul interlocuteur pour vous.
- Les conditions de l’exploitant
- Report, déroutement, annulation : communiquées avec la proposition, avant le règlement du vol ou de la sortie.
Une journée en yacht : calanques, Frioul, Côte Bleue
Depuis Marseille, trois horizons se prêtent à une sortie en mer, pour la journée ou pour quelques heures :
- les calanques, de Marseille à Cassis : Sormiou, Morgiou, En-Vau, que l’on découvre depuis le large, et les falaises calcaires qui les séparent ;
- l’archipel du Frioul, au large du Vieux-Port : Pomègues, Ratonneau, l’île d’If et son château, Tiboulen ;
- la Côte Bleue, à l’ouest, de L’Estaque à Martigues : Niolon, Méjean, La Redonne et Carry-le-Rouet, le long d’un parc marin créé en 1983.
Le port d’embarquement, la durée de la sortie et le programme se fixent avec l’exploitant. Le bateau dépend des disponibilités à vos dates : la proposition précise l’unité retenue et son équipage. Le chauffeur vous dépose au quai et vous y reprend au retour. Pour une journée qui mêle la mer et la terre, voir aussi Cassis et les Calanques.
Dans le parc national des Calanques, la mer a ses règles
Le parc national s’étend aussi en mer : le capitaine choisit ses arrêts selon les règles du parc, le vent et la fréquentation. Quelques règles à connaître :
- la vitesse est limitée à 5 nœuds dans la bande des 300 mètres ;
- à En-Vau et à Port-Pin, tout mouillage est interdit, et les embarcations à moteur n’entrent pas au fond de ces deux calanques ;
- les navires de plus de 24 mètres mouillent au large, au-delà des herbiers de posidonie ; à Sormiou, à Morgiou et sur d’autres sites, le mouillage est encadré, sur bouées ou sur fonds sableux ;
- du 1er juin au 30 septembre, les jours de risque incendie rouge, les visites en bateau restent permises, mais sans débarquement.
Si la météo ou l’état de la mer imposent de changer de programme, l’exploitant décide, pour la sécurité de tous. Ses conditions de report vous sont communiquées avec la proposition, avant que vous ne confirmiez la sortie.
Hélicoptère : un transfert, pas un survol au ras des falaises
Un hélicoptère peut relier Marseille à une destination plus lointaine sans passer par la route : le Var, le Luberon, la Côte d’Azur. Les lieux de départ et d’arrivée, l’itinéraire et l’horaire sont fixés par l’exploitant, selon les règles de chaque site et du contrôle aérien.
Le survol du cœur du parc national des Calanques par un aéronef motorisé est interdit au-dessous de mille mètres du sol, hors couloirs de transit réglementaires et dérogations réservées à certaines missions (service public, travaux). Nous ne promettons donc aucun vol à basse altitude au-dessus des calanques : l’exploitant vous indique ce que son itinéraire permet.
À l’arrivée, le chauffeur vous retrouve au lieu convenu avec l’exploitant ; ce lieu figure dans le bon de confirmation.
Jet privé : Marignane ou Le Castellet
L’aéroport Marseille Provence, à Marignane, dispose d’une aérogare consacrée à l’aviation d’affaires. Dans le Var, l’aéroport international du Castellet, voisin du circuit Paul Ricard, est un aéroport d’affaires depuis novembre 2001 et reçoit aussi des hélicoptères. L’aéroport, le créneau et l’appareil se décident avec l’exploitant, selon votre demande et ses disponibilités.
Le lieu de prise en charge au sol se convient avec l’exploitant ou la société d’assistance qui vous reçoit ; l’accès d’une voiture au plus près de l’appareil se vérifie au cas par cas (voir Chauffeur à l’aéroport Marseille Provence). Si le séjour continue par un salon ou une réception, voir nos chauffeurs pour vos événements.
Préparer votre demande
Pour ouvrir un dossier, indiquez-nous :
- vos dates, et la souplesse dont vous disposez ;
- le nombre de passagers, l’âge des enfants et les bagages ;
- pour un vol, les villes ou aéroports de départ et d’arrivée ; pour une sortie en mer, le secteur souhaité et le nombre d’heures ;
- les trajets au sol à prévoir, avant et après.
L’ouverture d’un dossier de yacht, d’hélicoptère ou de jet donne lieu à des frais d’étude, réglés avant tout démarrage ; leur montant figure sur le devis d’ouverture de dossier. Vous recevez ensuite, selon les disponibilités, une proposition, puis un devis nominatif accompagné de nos conditions générales. Rien n’est bloqué avant la réception effective de votre règlement. Pour commencer, contactez-nous.